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無人機啟動，正準備從機巢出發

長江日報訊    我們可以通過無人機看到漢口火車站外部的畫面，并協助交通部門做好返程交通疏導工作。”2月18日上午，長江日報記者通過無人機智能管控平臺的畫面看到，在漢口火車站附近的車道上，一輛輛接送乘客的車輛正有序前行，交通狀況良好。

這是武漢市低空無人機共享平臺運營管理中心運營的點位之一。在距離漢口火車站百米的武漢科技大廈設有無人機機巢，清晨開始，負責這片區域的無人機從圓形機巢出發，開始為期一小時的工作。

“配套機巢設立在這里，這架無人機可以每天24小時自動工作。”工作人員石磊告訴記者，通過遠程設定，無人機會自動從機巢出發，巡視漢口火車站附近道路，并將畫面同步回傳到武漢市交通運輸局智慧交通管理平臺，協助工作人員調度交通工作。“六級風速下也能照常工作。如果預測到極端天氣，它會自動規避。”

據武漢市低空無人機共享平臺運營管理中心相關負責人介紹，像這樣的無人機巡視點位，武漢已設有7處。除漢口火車站外，該中心還在龔家嶺收費站等站點設有無人機機巢，用于巡查高速收費站區域的機動車出入流量。

“無人機可以很好地補充過去的監控盲區。”這位負責人說，“除了交通，它還可以在城市管理、應急指揮、生態環境監測、智能巡檢、物流配送、文旅服務等場景應用中發揮作用，向政務、產業經濟、民生服務等領域提供數據采集與傳輸、數據分析甚至數據轉化的服務。”不僅僅是交通部門的“天眼”，這架無人機還可以搭載各種設備，例如搭載廣播，幫忙疏通擁堵的人流，甚至可以送外賣、送快遞。

“我們的無人機是‘租借’給各單位的，這樣能省去它們的購買和維護成本。”該中心相關負責人介紹，武漢數據集團已經對市消防救援支隊、市公安局、市應急管理局、市城管委等12個市直部門的場景需求進行了調研，系統梳理了包括城市地圖測繪、消防救援、公共安全、城市管理、交通巡查、生態保護等45個無人機應用場景。“經測算，綜合設備、人員和交通等成本，各單位自主建設或購買服務的總費用約為6000萬元，而采用無人機共享平臺的共建、共用、共享模式，總使用成本預計壓縮一半。”

未來，該中心將加快部署低空無人機機庫，力爭盡快實現武漢三鎮核心區域的低空無人機覆蓋，通過提供飛行和數據服務的形式實現無人機設備的集約化運營，在提升政府服務效率、提高城市管理水平、保障公共安全、促進科技創新、提升城市形象等方面為相關部門“搭把手”。