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根據(jù)全國(guó)農(nóng)機(jī)標(biāo)委會(huì)農(nóng)機(jī)化分會(huì)2018年5月17日發(fā)布的通知。作為中國(guó)第一個(gè)農(nóng)業(yè)無人機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，《植保無人飛機(jī)質(zhì)量評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范》（以下簡(jiǎn)稱《標(biāo)準(zhǔn)》）將于2018年6月1日起實(shí)施。

這份編號(hào)為 NY/T 3213-2018的農(nóng)業(yè)無人機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，是國(guó)字頭的權(quán)威文件。用于指導(dǎo)各地農(nóng)機(jī)化企業(yè)生產(chǎn)和行政主管部門的管理工作，具有十分重要的價(jià)值和作用。

該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)有幾個(gè)重點(diǎn)內(nèi)容：

1.該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了自主控制模式的各向飛行精度不大于0.5m，飛行航跡須使用高精度RTK定位系統(tǒng)測(cè)量！（注意：《標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)飛機(jī)的飛行航線的精確度提出了要求。管理的是飛行精度的結(jié)果，沒有強(qiáng)制如何實(shí)現(xiàn)，這也是在鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新!“飛行軌跡須使用高精度RTK定位系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)量”是標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)檢驗(yàn)方法的要求。也是說，在檢驗(yàn)飛機(jī)航線是否達(dá)到了飛行精度要求而進(jìn)行測(cè)量時(shí)需要用到RTK技術(shù)，而非飛機(jī)本身。）

2.根據(jù)主管部門監(jiān)管要求，明確了作業(yè)信息存儲(chǔ)和遠(yuǎn)程監(jiān)管接入功能。

3.針對(duì)民航對(duì)無人機(jī)活動(dòng)范圍的限制，規(guī)定了限高限速限距功能和電子圍欄功能要求。

4.經(jīng)過2年的試點(diǎn)補(bǔ)貼探索，2018年農(nóng)業(yè)無人機(jī)補(bǔ)貼將會(huì)在全國(guó)范圍內(nèi)全面展開。符合該標(biāo)準(zhǔn)也許會(huì)成為無人機(jī)產(chǎn)品進(jìn)入補(bǔ)貼目錄的基本要求。