欧美自拍-欧美自拍另类欧美综合图片区-欧美自拍偷-欧美自拍亚洲综合图区-欧美综合-欧美综合不卡一区二区

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，它是利用無線遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人的飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主操作。與有人駕駛飛機相比，無人機更適合相對危險的任務，目前，無人機廣泛在航拍、農業、植物保護、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、測繪、救災、影視拍攝、新聞報道等領域，大大拓展了無人機本身的用途，在新聞報道領域拓寬的新聞視角，第一時間深入現場攝取新聞畫面，延伸視野大大提高了新聞傳播的效率。 
　　1 航拍技術在突發性新聞報道中的應用現狀 
　　傳統的新聞報道方式一般采用視頻加文字，或者圖片加文字的方式，我們單單從視頻分析，因為視頻是連續活動的畫面，在受眾看來視頻是最能夠還原現實的，通常的視頻新聞，都是根據攝像機的推拉搖移甩運動拍攝，通過景別的不同來展現新聞的角度，但由于角度的局限性，我們很少能用俯拍的方式來向觀眾展現整個新聞事件，當然，過去也有俯拍鏡頭，也就是我們所說的航拍，需要出動直升機或熱氣球，攝像師在空中拍攝，具有很大的局限性。 
　　1）成本資金耗費大。航拍需要有直升機、駕駛員、攝像師構成，人力物力耗費大，一般的電視臺或者自媒體都難以承受其高昂的拍攝成本，使得新聞作品中很少可以看到實時的俯拍角度。基本都是央視這樣資金雄厚的電視臺才有能力制作。不僅如此，其對攝像師的身體素質、拍攝技術、高空作業能力等要求都大大提高。 
　　2）花費時間較長。航拍動用的設備、人員較多，不可能所有人員和直升機都可以隨時待命隨時出動，還要受到天氣等因素的制約，因此面對突發的新聞事件，無法第一時間拍攝獲取視頻資料傳遞給受眾。 
　　3）適用領域小。面對突發危險性事件，如火災，因其人為拍攝、人為駕駛，危險性增大，因此，具有很大的局限性，并且其應用領域范圍窄，大多是紀錄片，比如《話說長江》《再說長江》展現長江風貌的鏡頭使用航拍的方法來展現長江的雄偉壯闊，而在新聞報道領域因航拍顧慮較多還是沒有較快發展。 
　　2 無人機在突發性新聞報道中呈現的優勢 
　　和航拍視頻相比，無人機的出現恰巧解決了其資金耗費大、適用領域小、花費時間長等問題，廣泛應用在新聞報道領域，人民網、新華網、搜狐網等網站都相繼在首頁上推出了無人機專欄，適用無人機大量報道新聞事件，給觀眾提供全新視角，宏觀把握事態發展。 
　　1）耗費資金較小。無人機的使用與出動一次直升機相比，成本大大降低，市場可行性大，它的出現，讓地方電視臺和自媒體看到了能夠獨立獲取俯拍鏡頭的希望，在市場一經投入，便得到廣泛應用，市場上出現了很多無人機視頻作品，新華網專門開設了無人機專欄，UGC時代，給廣大自媒體用戶提供了一個平臺，并且相應的舉辦無人機視頻、照片大賽，去鼓勵大家積極參與拍攝更好的作品回饋受眾，傳播正能量。 
　　2）拍攝局限性小，可行性大。無人機因其體積較小，成本低，操作簡單拍攝的局限性降低，近年來，無人機更是廣泛地應用于新聞報道領域，2015年6月11日“重慶東方之星號客輪傾覆事件”中，無人機在事故搜救、定性、報道等多方面發揮重要作用。無人機可以用較快的速度深入新聞事件上空，到達我們無法用肉眼看到的地方，拍攝視頻或者圖片畫面，幫助救援者判斷事態發展情況、及時做出判斷、實施救援，減少人員及財產傷亡。幫助記者獲取第一手新聞資料，傳遞給受眾，提高傳播效率。 
　　3）延伸視野，危險性小。麥克盧漢說，任何媒介都不外乎是人體的延伸，無人機代替拍攝者深入新聞事件進入俯拍，降低了危險性，如果是以往的出動直升機的航拍就要考慮多方面的因素，還要保證拍攝者和駕駛人的安全，獲取新聞畫面的時間成本增大。在2017年7月“四川九寨?系卣鶚錄?”中，大疆支持團隊和中國地震應急搜救小組成員使用無人機對九寨溝縣上四寨村等地進行航拍。共飛行無人機20架次，起降100余次，獲取高分辨率原始影像近3 000張，生成正攝圖片6張，三維模型6個，這些圖像有效幫助指揮中心對建筑物破壞程度、道路通行情況、遇難人員分布地點等做出準確判斷，精準到位的布置人員實施有效救援，最大程度的減少傷亡率。 
　　3 無人機在突發性新聞報道中存在的問題及改進的方法 
　　3.1 存在的問題 
　　1）拍攝畫面清晰度有待提升。無人機拍攝因其體積重量較小，如果遇上風力會晃動，拍攝出來的畫面穩定性和清晰度都不夠，但對于突發新聞事件，我們對于畫質的要求可以適當降低，因為我們第一任務是獲取圖像，供指揮人員判斷災難事件的程度及時做出救援。 
　　2）對拍攝者的專業能力要求提高。正常的新聞報道對于攝像師的要求已經不能滿足無人機視頻拍攝的要求，攝像師不僅要有扎實的專業基礎、團隊合作能力，還需要掌握先機的無人機操作技術，這就需要電視臺順應發展需求招募具有良好無人機操作能力的個人或者團隊，拍攝出更多優秀的無人機新聞作品。 
　　3）無人機管理制度不健全。UGC時代，人人都是新聞視頻的傳播者、制造者，無人機因其成本小受到很多自媒體及視頻制作者的青睞。出現了無人機亂飛亂攝的情況，近來，因無人機的肆意飛行致航班延誤的事件頻頻發生，所以有人將此類不計時間地點不經批準的飛行稱為――“黑飛”。無人機“黑飛”還多次侵入軍事基地，甚至干擾軍用飛行器正常飛行，航拍“偷窺”國防設施，泄露國防機密。2017年5月12日，重慶機場受到無人機干擾，造成多個航班受到影響延誤飛行。此前有不少關于無人機影響正常航班起降的事件報道，雖然對肇事者進行了相應的處罰，但似乎沒有起到很大的威懾作用。 
　　3.2 改進的方法 
　　1）使用大無人機，提高其拍攝質量。增加無人機的自重量，增大體積，改進攝像裝置，使其可以適應不同的天氣條件，增加其拍攝的穩定性，提高拍攝圖像的清晰度，使其圖像可以廣泛應用于救援、災難定性和新聞報道中。 
　　2）招募專業人才，組建合作團隊。無人機的使用對于拍攝者的要求增加，對于傳統電視臺來說，需要培養或招募無人機技術的專業人才，或者和社會上專業的無人機拍攝工作室合作，組建合作團隊，共同拍攝制作畫面質量較高的無人機新聞作品，新華網、網易、人民網都紛紛加入無人機板塊。2015年，新華網就面向社會組建了無人機編隊，拍攝大量無人機新聞作品，在天津港“8?12”爆炸事故中、深圳“12?20”滑坡事故中嶄露頭角。人民網記者在天津港爆炸事件中除了在第一時間趕赴現場之外，還使用無人機第一時間把現場的受損情況傳到后方。在面對突發事件時，無人機的使用為我們帶來了很多有益之處。 
　　3）加強管理力度，出臺有力措施。目前我國很多省市都已出臺針對無人機的禁飛舉措，設立禁飛區。維護社會正常秩序，保護隱私。重慶、成都、廣州等城市都對外公布禁飛領域，保障公共空域安全，大疆對此發布全新的多邊形禁飛區策略，為其無人機產品設置了機場禁飛區和限飛區。任何設備的使用都存在兩面性，無人機在應對突發災難時有其不可替代的優勢，但因其價格相對便宜，提供的視角新穎，很多攝影愛好者不分時間不分地點不計后果的亂飛，影響了正常的社會秩序，并對公共安全造成威脅。這種情況必須加以制止。根據《中國國防報》的介紹，2017年8月31日后，民用無人機擁有者如果未按管理規定進行實名登記和粘貼登記標志的，其行為將被視為違反法規的非法行為。新規則的出臺，使得曾經飽受詬病的民用無人機亂飛現象，有了破解之道。 
　　無人機作為新聞報道領域中的新興事物，其應用和發展過程中必然會受到各方質疑，也會暴露出很多不足之處，但不可否認的是，無人機在新聞報道領域、尤其是突發新聞事件的報道中起著無法替代的作用。