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汪峰用無(wú)人機(jī)送戒指求婚，快遞公司用無(wú)人機(jī)送貨，餐館用無(wú)人機(jī)上菜……一時(shí)間，無(wú)人機(jī)成了一個(gè)很火的高科技產(chǎn)品。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，航拍無(wú)人機(jī)成了攝影愛(ài)好者和一些商業(yè)拍攝團(tuán)隊(duì)的標(biāo)配。雖然現(xiàn)在航拍無(wú)人機(jī)見(jiàn)怪不怪了，但是這種飛行器可不是亂飛的，很多類(lèi)似機(jī)場(chǎng)、軍事隔離區(qū)等區(qū)域是不能亂入的。

“現(xiàn)在航拍已經(jīng)不是什么新鮮事了，航拍無(wú)人機(jī)的火爆是市場(chǎng)需求所致?！弊蛉障挛?，正在練習(xí)無(wú)人機(jī)航拍技巧的張某說(shuō)，他是在電腦上看到別人用無(wú)人機(jī)拍的精美大片后，才突發(fā)奇想，花了4000多元錢(qián)在網(wǎng)上買(mǎi)了一臺(tái)無(wú)人機(jī)，并去北京考得了無(wú)人機(jī)駕駛執(zhí)照。

筆者在網(wǎng)絡(luò)電商中搜索“無(wú)人機(jī)”，找到8000余件商品，價(jià)格從50元到20000元不等，且外形相差很大，有的甚至還沒(méi)有成年人手掌大?！澳切┲挥惺终拼笮?、價(jià)格只有幾百元的小飛行器其實(shí)就是個(gè)玩具，只不過(guò)掛上了‘無(wú)人機(jī)’的名號(hào)?！睆埬痴f(shuō)。

“現(xiàn)在這么多人玩無(wú)人機(jī)，主要是因?yàn)檫@類(lèi)設(shè)備易操作，而且門(mén)檻低，大家都買(mǎi)得起?！睆埬痴f(shuō)，購(gòu)買(mǎi)無(wú)人機(jī)基本沒(méi)有門(mén)檻，即使連航模都沒(méi)有接觸過(guò)也沒(méi)關(guān)系?，F(xiàn)在的航拍飛行器都是為新手設(shè)計(jì)的，簡(jiǎn)單易上手，對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō)，不存在太大問(wèn)題。

我公司操作手操作無(wú)人機(jī)

而在飛行限制上，現(xiàn)在隨州基本沒(méi)有什么限制，只要不出現(xiàn)什么意外事件，基本上想去哪兒就去哪兒。

暫無(wú)航拍相關(guān)規(guī)定

市面上常見(jiàn)的航拍飛行器，也就是市民口中的‘航拍無(wú)人機(jī)’其實(shí)并不能算是無(wú)人機(jī)，它應(yīng)該被稱(chēng)作‘多旋翼飛行器’，說(shuō)白了就是一種高級(jí)玩具，和傳統(tǒng)的固定翼無(wú)人機(jī)有著本質(zhì)的區(qū)別，由于市面銷(xiāo)售的多旋翼航拍飛行器在出廠時(shí)已經(jīng)做了相關(guān)設(shè)置，其飛行時(shí)間、飛行高度和飛行半徑都是有嚴(yán)格上限的，所以這類(lèi)飛行器只要不是人為在禁飛區(qū)拍攝，或者操作失誤撞向危險(xiǎn)物等，一般不會(huì)出現(xiàn)違規(guī)、違法行為。

航拍使用的多旋翼飛行高度一般不會(huì)超過(guò)相關(guān)規(guī)定，并且使用者不需要高于100米的高度，可以說(shuō)對(duì)這種飛行器是存在管理盲區(qū)，國(guó)內(nèi)出臺(tái)的民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理的相關(guān)規(guī)定，北京地區(qū)是禁飛的，在其他多數(shù)地方只要重量小于或等于7公斤，飛行在目視視距內(nèi)半徑500米、相對(duì)高度低于120米范圍內(nèi)，無(wú)須證照管理，但是要盡可能避免遙控飛機(jī)進(jìn)入過(guò)高空域。因?yàn)?，只有重量等指?biāo)高于上面的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及飛入復(fù)雜空域內(nèi)的無(wú)人機(jī)，駕駛員才會(huì)被納入行業(yè)協(xié)會(huì)甚至民航局的監(jiān)管，所以對(duì)隨州使用多旋翼航拍的愛(ài)好者還沒(méi)有相關(guān)的限制。

希望給航拍器“拴根線”

其實(shí)玩多旋翼飛行器和放風(fēng)箏差不多，只不過(guò)風(fēng)箏沒(méi)有它飛得高，同時(shí)風(fēng)箏有線牽著，而它是被遙控器控制。也是因?yàn)檫@一點(diǎn)，增加了它操作失誤的可能性。我們多年飛行經(jīng)驗(yàn)和航拍經(jīng)歷告訴大家，對(duì)“航拍神器”出臺(tái)相關(guān)規(guī)定應(yīng)該是遲早的事，因?yàn)樗钠占奥试絹?lái)越高，出現(xiàn)失誤及造成損失的情況也越來(lái)越多。

雖然我們公司員工是這方面的愛(ài)好者，也擁有相對(duì)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)，但多旋翼飛行器畢竟是通過(guò)遙控器操作，存在導(dǎo)致操控失誤的因素，因此提醒廣大無(wú)人機(jī)愛(ài)好者，在操作程中不要太“任性”。避免到機(jī)場(chǎng)、高鐵、軍事禁區(qū)航拍，在禁止放飛風(fēng)箏、放孔明燈的輸電線路及其他一些敏感建筑物附近也不要航拍。航拍時(shí)要遠(yuǎn)離人口密集區(qū)域，避免發(fā)生“飛行事故”。最后，我們希望相關(guān)部門(mén)能夠盡早出臺(tái)相關(guān)規(guī)定。